O weave de sarja laminado da placa 3K da fibra do carbono da espessura 3mm para o helicóptero modelo parte

Descrição de produto

material de placa da fibra do carbono da espessura 500mm*600mm de 3.0mm e grande tamanho.

Introdução      

Suporte do → para a solução completa, nós fornecemos sem redução ao painel do pre-corte, assim como o CNC fez à máquina as peças a 

     sua especificação. 

→ pode ser feita na fibra pura do carbono ou o núcleo da fibra de vidro com fibra do carbono surge, escala da espessura

     0.3mm a 50mm, as espessuras personalizadas e os tamanhos estão disponíveis.

a placa da fibra do carbono do → 3k tem extremamente de grande resistência, de pouco peso, com aparência brilhante e clara, 

     amplamente utilizado para as peças do helicóptero e o mercado modelo do passatempo.

Especificação

O desenvolvimento

Em 1958, o bacon de Roger criou fibras de capacidade elevada do carbono em Union Carbide Parma técnico 

Centro, situado fora de Cleveland, Ohio. Aquelas fibras foram feitas aquecendo costas do rayon até 

carbonizaram. Este processo foi mostrado para ser incapaz, porque as fibras resultantes tiveram somente aproximadamente vinte %

o carbono e teve propriedades da rigidez e da baixa força. No início dos anos 1960, um processo foi desenvolvido perto 

Dr. Akio Shindo na agência da ciência e da tecnologia industriais de Japão, usar-se polyacrylonitrile (BANDEJA) 

como uma matéria prima. Isto produziu uma fibra do carbono que contivesse aproximadamente 55 por cento de carbono. A elevação 

a força potencial da fibra do carbono foi observada em 1963 em um inventedat do processo os aviões reais 

Estabelecimento em Farnborough, Hampshire. O processo foi patenteado pelo Ministério de Defesa BRITÂNICO 

e licenciado a três empresas britânicas: Rolls royce, já usando a fibra do carbono, o Morganite & o Courtaulds. Podiam criar o carbono industrial 

as instalações de produção da fibra dentro de alguns anos, e Rolls royce aproveitaram-se do material novo 

propriedades para fazer um lugar no mercado americano com seu motor de avião RB-211.

Exposição